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年底促销成主要因素 12月购车热度排行

  12-15万元轿车榜单方面,我们又来到了海外品牌合资紧凑型轿车混战的区间。如同11月,这个价位区间的轿车排行也是非常稳定的,各品牌的车型都非常稳固的站在了自己的位置上,仅有马自达3 昂克赛拉上升一位,与别克英朗交换了位置。马自达3 昂克赛拉作为更新的车型,在产品力上自然应该是强于英朗的,上市多月后也开始逐渐进入消费者们的视线。

  而在SUV方面,榜单前五依旧和11月保持了一致,分别为本田XR-V、哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田缤智和哈弗F7(限时秒杀)。而在后部,12月则开始有了部分变化,比较明显的是前文提到进步较大的RX5,而12-15万元才是它的主力车型价格区间,结果也非常显而易见,12月上榜后直接排在第六的位置。除此之外,12月新上榜的还有吉利博越,作为每月SUV销量榜排行靠前的车型,年底的优惠让博越重新回到了热度的竞争行列。

  15-20万元区间,轿车榜单中12月有进步的是大众的两款中型车——帕萨特和迈腾。其中,中期改款的大众迈腾于12月内正式上市,新车推出3种动力共计8款车型,售价区间为18.69-30.99万元,小幅更新的外观和更为丰富的配置未来将吸引更多的购车用户。而大众帕萨特作为目前市面上的畅销车型,它在12月底被报出糟糕的碰撞测试成绩,使得该车在12月站在了舆论的风口浪尖。未来,较多的负面新闻是否会严重影响到帕萨特的热度和销量呢?目前还不得而知。

  而在SUV榜单层面,12月最引人注目的当属11月底上市的本田皓影了,皓影共有两种动力共11款车型,售价区间为16.98-25.28万元。作为本田CR-V的兄弟车型,新车采用了全新的外观设计,相较CR-V看上去更具新意,相信未来还将有着更加强势的热度表现。除此之外,大众旗下的SUV车型在12月也有着不错的表现,包括途岳以及探岳等车型。

  12月,20-30万元价格区间的轿车排行榜上,排在前五的车型依旧与11月保持了一致,仅帕萨特和迈腾调换了排名顺序。而在榜单下部,我们看到了两个新面孔——宝马3系和凯迪拉克CT5。从售价区间来看,广州车展上市的短轴版320i车型使得宝马3系的售价下探至30万以下,这使得不少原先计划购买20-30万区间海外品牌合资车的用户可能会选择增加预算购买一款豪华品牌中型车,而这也许是导致3系在20-30万区间热度上涨的原因。出于相同的道理,凯迪拉克CT5在20-30万元以下共有四款车型,这也使得它替代了此前的ATS-L,来到了20-30万元的排行榜上。

  SUV方面,我们可以比较明显的看到11月排在第六的全新丰田RAV4荣放在12月并没有延续强劲的势头,跌至了第10的位置。而12月份15-20万元区间的黑马车型皓影,在20-30万元则持续刷着存在感,上榜首月便排在了第七的位置。

  来到30-50万元区间,我们看到轿车排行榜单的变化并不明显,因为这里是主流的豪华品牌中型/中大型车的战场,因此这一价格区间的市场竞争也是非常激烈。在12月中,我们可以看到宝马3系虽然还是排在榜首的位置,但其线索量占比有着很大幅度的下滑,从11月的11.10%跌至8.73%,与第二名A6L的线索量占比已经非常接近。此外,离开20-30万榜单的雷克萨斯ES也在30-50万区间重新上榜。

  SUV方面,奔驰GLB在12月登上了榜单,排在第8的位置。新车于11月底上市,共推出五座/七座共3款车型,价格区间31.48-35.48万。作为豪华品牌紧凑型SUV,奔驰长年以来在这一级别只有“好看大于实用”的GLA,而GLB的上市则是补全了奔驰这一级别的SUV产品阵容,而上市首月上榜的成绩也很好的说明了一款真正实用的SUV才是消费者想要的产品。

  50-100万元区间,在轿车榜单我们可以看到奥迪A7在12月超过了宝马7系,来到轿车榜榜首的位置,这是一个非常有趣的现象。现款奥迪A7上市已有时日,目前也有不小的优惠幅度,同时在2020年1月还有消息报出称未来奥迪A7将会国产并加长,新车将由上海奥迪生产,并命名为A7L,相信未来新车的国产会为它吸引到更广阔的消费群体。

  而在SUV方面,宝马X6在12月重新上榜。相较于此前,此次上榜的应该是目前在售的全新X6——新车于11月底上市,售价为76.69-93.69万元。宝马X6作为轿跑SUV的开创车型,可以看到它在国内市场的热度还是很高的,而在经历了前几个月车型换代的阵痛后,全新X6也在12月重新回到了SUV排行榜上。

  欢迎来到有钱人的世界。在12月100万元以上轿车榜单中,进步较为明显的是劳斯莱斯幻影和奔驰S级AMG,同时奥迪RS 7也重新回到了排行榜前十。其中,奔驰曾在9月的成都车展上发布了AMG S 65最终版车型,作为AMG系列最后搭载V12发动机的车型,特殊的身份或许是部分消费者选择它的原因。而未来AMG将不再推出搭载V12发动机的65系列车型,由新的73系列代替,后者将采用涡轮增压V8发动机+电动机的动力配备。

  而在SUV排行榜上,前几个月表现强势的奔驰GLS在12月来到了排行榜榜首的位置,超过一直排名前二的奔驰G级和路虎揽胜,可谓表现突出。在11月的广州车展上,梅赛德斯-迈巴赫正式发布了迈巴赫GLS车型,鉴于迈巴赫S级在中国市场有着很高的火热程度(近三分之二的迈巴赫S都在销往中国市场),因此迈巴赫GLS未来的受欢迎程度也就可以想象了。

  与11月相比,12月的MPV排行榜整体变动不是很大,榜单前部仅宝骏730超过奥德赛来到第二;11月上榜的五菱宏光PLUS在12月排名继续上升,来到第六;宝骏360也重新回到了榜单。可以看到,在12月中部分中国品牌的车型的热度进步较明显,而年底的促销也使得以实用为主打的MPV拥有了更高的性价比,自然也就有更多的消费者关注。

  每年的12月都充满了将要过年的喜悦,而对于厂家和经销商来说,每年的12月则是它们加大促销力度吸引消费者的好时机。因此,通过上面的分析我们可以看到,国内市场各价位区间的热度走势在2019年12月也是受到促销因素的影响。整体看来,6-15万元区间线月依旧呈现出消费主导的趋势,同时,不少中国品牌在12月也有着较为明显的进步。单车型方面,我们看到例如本田皓影、长安欧尚X7、宝骏RS-3、奔驰GLB以及迈巴赫GLS等车型在12月都有着较为突出的表现,可见除了优惠幅度外,上市新车依旧是吸引消费者关注的主要方面。好了,2019年12月的《购车热度排行》到这里就告一段落了,这也是2019年的最后一期《购车热度排行》,编辑在这里先预祝大家新年快乐啦!我们鼠年再见!(文/汽车之家 马艾骏)

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